Article original

Brackets et frottement en orthodonti : étude expérimentale

Brackets and friction in orthodontics: experimental study

Laboratoire de recherches en santé orale et réhabilitation bucco-faciale (LR12ES11), Faculté de Médecine Dentaire de Monastir, Université de Monastir, avenue Avicenne, 5000 Monastir, Tunisie

^∗ Auteur pour correspondance : salouabenrejeb@yahoo.fr

Reçu : 5 Novembre 2014
Accepté : 2 Février 2015

Résumé

De nombreux auteurs se sont intéressés au perfectionnement des brackets dans un souci d’améliorer la qualité, la stabilité, la rapidité et l’efficacité du traitement orthodontique. Dans le but de diminuer la friction entre le bracket et l’arc, de nouvelles approches thérapeutiques, basées sur de nouveaux moyens technologiques, ont été créées. Parmi ces nouvelles techniques, les brackets auto-ligaturants sont en plein essor. Ils peuvent être classés en plusieurs groupes en fonction de leur mode d’action et de leurs constituants. À travers une étude expérimentale, nous avons comparé les forces de frottement générées lors du glissement des arcs orthodontiques de divers alliages dans des brackets conventionnels et auto-ligaturants. Les résultats mettent en évidence une influence favorable de ces derniers, par rapport aux systèmes classiques associés à des ligatures élastomériques ou métalliques, sur le niveau des forces de frottement et en particulier en cas d’utilisation des arcs à mémoire de forme en Ni-Ti.

Abstract

Many authors have been involved in developing brackets in order to improve the quality, stability, speed and efficiency of orthodontic treatment. In order to reduce friction between bracket and archwire, new therapeutic approaches have been devised based on novel technologies. Among these innovative techniques, self-ligating brackets are increasingly popular. SLBs can be classified into several categories according to their mode of action and their materials. We performed an experimental study to compare the friction forces generated during the sliding of orthodontic archwires made from various alloys through conventional and self-ligating brackets. Results show the favorable influence of SLBs, compared to conventional systems using elastomeric or metal ligatures, on the level of friction, particularly when shape-memory Ni-Ti archwires are used.